| opheffen SRZ Schiphol TMA |
| dinsdag 15 juni 2010 00:22 | |
|
De SRZ's onder de Schiphol TMA en bij Lelystad en Hilversum, zijn opgeheven vanaf 10 juni 2010.
De standaardregel voor transpondergebruik is ook hier dus weer van toepassing:
- hebt u een transponder aan boord, dan moet deze altijd en overal aan (ALT 7000).
- hebt u geen (werkende) transponder, dan mag u niet boven 1200 ft AMSL vliegen en slechts in G airspace buiten de TMZ's.
Op 12 maart 2009 is de transponderverplichting boven 1200 ft AMSL in Nederland volledig ingevoerd. In april 2009 heeft IVW een noodmaatregel moeten treffen. Deze maatregel was nodig om het probleem dat in het luchtverkeersleidingssysteem van LVNL was ontstaan door overbelasting van radarschermen door VFR-labels te ondervangen. Er zijn Special Rules Zones (SRZ) ingesteld waarbinnen transpondergebruik in het luchtruim onder Schiphol TMA1 en bij de vliegvelden Hilversum en Lelystad niet was toegestaan. LVNL heeft in de periode van mei 2009 tot nu gewerkt aan het ontwikkelen van software voor het oplossen van het probleem. Op 3 juni jl. is deze software geïmplementeerd in het luchtverkeersleidingssysteem. Tot dusver functioneert de software naar verwachting. De Inspectie schorst daarom met ingang van donderdag 10 juni 2010 de SRZs Schiphol, Lelystad en Hilversum. Dit heeft de volgende effecten: Deze schorsing is formeel per NOTAM bekend gesteld op 10 juni om 00:00 UTC (02:00 uur lokale tijd). [1] Behoudens afspraken met specifieke groepen luchtruimgebruikers
(bron LVNL)
|
