|
woensdag 08 juni 2011 22:29 |
 Zondag 29 juni is N477HP op Seppe gearriveerd. De kist is door de nieuwe eigenaar Hans Eenhoorn en Mark Vandervorst overgevlogen van DesMoines (Iowa,US) naar Seppe. Ondanks een paar tegenvallers die samen een vertraging van 4 dagen opleverden, is de vlucht succesvol verlopen.
De route was als volgt:
DesMoines (US) - Toronto (C) - Sept-Iles (C) - Goose Bay (C)- Narsarsuaq (Groenland)- Reykjavik (IJsland) - Vagar (Faeröer eilanden) - Stavanger (N) - Kopenhagen (D) - Seppe.
|
|
Klaar voor vertrek in DesMoines (IO-US) |
|
|
Nadering voor baan 33 in Toronto (Canada) |
|
|
Net geland in Sept-Iles (Canada) |
|
|
Slecht weer op Goose Bay (Canada) |
|
|
nadering op Narsarsuaq (Groenland) via de fjord) |
|
|
short final baan 07 op Narsarsuaq |
|
|
arrival op Reykjavik (IJsland) |
|
|
LOC/DME approach voor baan 13 op Vagar (Faröer eilanden) |
|
|
approach baan 18 in Stavanger (Noorwegen) |
|
|
Eindelijk in Roskilde/Kopenhagen! |
Al met al een prachtige & gezellige tocht met mooie velden en unieke naderingen. Alleen 4,5 uren met survivalpakken in een relatief kleine cockpit is niet het meest comfortabel!
Een paar opmerkelijke tegenvallers die zich voordeden:
- 20 minuten na vertrek uit DesMoines ging het PDF op zwart: onmiddelijk terug naar het vertrekpunt dus. Het was zaterdagochtend,dus een vervangend scherm duurde tot dinsdagochend (en dat is nog héél snel)!
- Overnachten in Goose Bay bleek niet mogelijk: er was een congres(?) daar en alle bedden waren bezet (in Goose Bay 'of all places').
- Dus overnachten in Sept-Iles, waar bovendien bleek dat op Narsaruaq geen Avgas beschikbaar was (de boot was onderweg, maar hoelang het zou duren hing af van het ijs onderweg!).
- Ondanks het feit dat hier bijna altijd sprake is van een westelijke stroming, was er tijdens deze tocht continu een (gelukkig niet zo krachtige) OOSTEN-wind!
- Bij vertrek uit Reykjavik bleek Schotland niet bereikbaar door een zeer actief stationair front tussen Ijsland en Schotland. Dus maar een alternatieve route uitgewerkt, in ongeveer een uur, via de Faröer naar Noorwegen.
Maar nog steeds een onvergetelijke ervaring!
En Henk heeft tenminste z'n lijm...
Hans en Mark
|
