VCS vliegclubseppe

Bourg en Bresse

doel

Het doel van het vliegkamp in Bourg-en-Bresse is tweeledig:
  • Een extra dimensie toevoegen aan de opleiding van leerling-vliegers.
  • Een gezellig vliegkamp in een prachtige omgeving voor alle clubleden, al/niet met partner.
 
Voor wat betreft de opleiding voor vliegers voor het PPL(A) brevet, doe je hetzelfde dat je doet of zou doen in Nederland middels lessen op Seppe, het leren besturen van het vliegtuig, starts en landingen, navigatie, theorie behorende bij de praktijk, nu echter in een ander jasje gegoten, met de bedoeling om de opleiding een bredere basis te geven, meer ervaring op te doen in andere geografische gebieden, er meer plezier aan te beleven. Iedereen, vanaf de eerste praktische vliegles tot het klaar maken voor het examen, past in deze trainingsweken.
 
Tevens organiseren wij op verzoek een zogenaamde "partnercursus". Wanneer je als passagier meevliegt is het prettig te weten wat er gebeurt, dat je mee kunt navigeren, de radio weet te bedienen, de vliegtuigbesturing over kunt nemen inclusief de landing als je dat wilt of als dit nodig mocht zijn, en dit zonder de rompslomp van theorie en theorie-examens!!

Hoe gaat dat dan?

Wij vertrekken meestal op vrijdag of zaterdag vanaf Seppe met een van onze Robin 400 diesels, met aan boord een leerling en instructeur, die dan al navigerend en ondertussen bovenwerk trainend, uitkomen op een volgend veld ergens in ……? Daar aangekomen houden we de nabriefing, eventueel in aanwezigheid van de andere leerlingen. Daarna wisseling van leerling, briefing voor de volgende vlucht en weg zijn we.
 
Een variant is het zogenaamde hoppen met meerdere kisten, een mix van leerlingen en gebrevetteerden, die gezamenlijk via een grote omweg na een dag of vier in Bourg belanden.
Onderweg is er instructie voor de leerlingen en de gebrevetteerden maken er leuke tourtochtjes van. ’s Avonds gezellig vertier en slapen in een lokaal hotelletje. Zo hoppen wij gedurende een aantal dagen door Europese landen, waarbij wij een reeks vliegvelden aandoen van kleine groene veldjes tot echte main airports. Een luchtvaartmuseum gaan we zeker ook niet uit de weg.
 
Bourg en Bresse, ongeveer 40 nm ten noordoosten van Lyon in het dal van de Rhône, is onze uiteindelijke bestemming. Dit veld is uniek door zijn ligging, vlakke omgeving (vergelijk Nederland), aan de westkant begrenst door de Rhône en de Cevennen, aan de oostkant door de Franse Alpen, op 1 uur vliegafstand (via het meer van Genève) van de Mont Blanc. Dit veld wordt dan voor de komende 7 dagen ons Franse "Seppe". Wij hebben op Bourg een caravan met een mooie plaats op het veld.
 
Overnachtingsmogelijkheden naast de caravan zijn: kamperen op het veld, aldaar een caravan huren, of een hotel op loopafstand. We hebben een prachtige briefingroom tot onze beschikking, een zeer gastvrije havenmeester, er is een restaurant, een gezellige bar met heel aardige uitbaters (nou ja, soms!), douche, en op 1 uur vliegafstand ligt de Mont Blanc, waar we met elke leerling, als hij of zij dat wil, naar toe vliegen. Elke dag, de gehele dag door, lokale en overland-trainingsvluchten, navigatietraining, de verplichte driehoeksvlucht, zowel dbo als solo, het aandoen van verschillende velden, alle items van het opleidingsprogramma kunnen daar getraind worden.
 
Verder bestaat er de mogelijkheid tot nachtvliegen.
Toe maar, het kan niet op. Ook voor gebrevetteerden is er veel kennis op te doen en veel te genieten. Voor iedere aanwezige bestaat de mogelijkheid om te gaan vliegen op momenten, waarop de vliegtuigen niet bezet zijn met lessen of andere activiteiten, of met andere vliegers, die daar zijn met 4-zitters, mee te vliegen of gezamenlijk op de grond te praten over het vliegen en zo kennis op te doen.
Uiteraard is de dagelijkse gezamenlijke BBQ-avondmaaltijd bij de caravan, dus op het vliegveld, een feest op zich.
Misschien is het leuk om met je gezin te komen, een dagje vliegen en een dagje de fascinerende omgeving in. Wat vind je van: met je familie een vlucht over het meer van Annecy of Genève, het Sion-dal in enzovoort, enzovoort!, ongekende mogelijkheden zijn daar.
Onverwachte situaties niet meegerekend, zoals bijvoorbeeld slecht weer, wat daar sporadisch voorkomt, kan ieder rekenen op ongeveer 10 tot 12 uur instructie per week.
 
Voordeel van deze opzet is ongestoord de hele dag, avond of nacht met vliegen/theorie van het vliegen bezig te kunnen zijn in een fascinerende geografische omgeving die andere vliegtechnische uitdagingen biedt dan ons vlakke Nederland. Tevens kan iedereen veel van elkaar leren en het is enorm gezellig met elkaar; op zo'n buitenplaats als Bourg-en-Bresse ervaar je de voordelen van deze sportbeoefening in clubverband!
 
Het vliegkamp duurt in principe een 8-tal dagen, maar deelname kan uiteraard voor elk aantal dagen binnen de vliegkampperiode. In het laatste weekeinde komen er altijd een groot aantal kisten uit Nederland: die brengen nieuwe leerlingen of geïnteresseerden en bieden tevens een retourmogelijkheid voor hen die een beperkte tijd mee willen/kunnen. Wij gaan dan in dat weekeinde samen met hen een dag op stap (vliegend dan wel te verstaan) naar bijvoorbeeld Chambéry, Sion, Annemasse, Annecy of Aosta en natuurlijk naar het Mont Blanc massief!!

Kostenplaatje

  • Kosten vliegtuighuur en instructie hetzelfde als op Seppe.
  • Landingsgelden zijn in Frankrijk zeer laag tot niets. Er zit zelfs subsidie op.
Welke kisten gaan er nu reeds mee? Dit zijn meestal de VSQ of ASD en de VSX, maar die lijst zal nog veel langer worden zoals dit elk jaar dat het geval is. De gestelde datum van vertrek en terugkomst is een basisplanning; als blijkt dat velen andere data prefereren dan passen we dat aan; Kom naar de informatie-avonden! Info: Frans Luxembourg, 0168-464326
1 Bourg en Bresse 2008 instructiefront
2 Bourg en Bresse 2008 Bert van den Dongen
3 Bourg en Bresse 2006
4 Bourg Reunie 2006
5 Bourg en Bresse 2005 - algemeen
6 Bourg en Bresse 2005 - als stripverhaal
7 Bourg en Bresse 2005 - verslag Eric van Mieghem
8 Bourg en Bresse 2004
9 Bourg en Bresse 2003
10 Bourg en Bresse 2002
Banner